Dans le projet éducatif d'Ambra Italia, la transformation du légendaire Ciao Piaggio à vélo électrique représente bien plus qu'un simple exercice technique. Pour les étudiants des Instituts Techniques et Professionnels concernés, ce processus est l'occasion de s'immerger dans le monde de la micromobilité électrique et de s'informer sur les composants clés et les innovations qui rendent cette transformation possible. Chaque élément du kit de conversion fournit non seulement une leçon pratique, mais offre également une compréhension approfondie des technologies utilisées, préparant ainsi les jeunes techniciens à travailler dans le secteur de la mobilité durable.

Le design et l'innovation mécanique du Ciao Electric

Un aspect clé de la transformation du Ciao Piaggio à vélo électrique est le maintien de son design emblématique, qui était autrefois un défi pour Ambra Italia et aujourd'hui un sujet d'étude et de réflexion intéressant pour les étudiants. Le respect de la ligne esthétique d'origine a nécessité une sélection rigoureuse des matériaux et des solutions techniques. Le cadre, par exemple, a été adapté sans altérer son essence, grâce à l'utilisation de composants Ergal et Peraluman, qui garantissent légèreté, résistance et flexibilité là où c'est nécessaire.

• Essieu arrière : Le choix d'utiliser une combinaison d'Ergal et de Peraluman pour l'essieu arrière est avant tout une décision fonctionnelle, qui a aussi ses avantages esthétiques. Ces matériaux ont été sélectionnés pour réduire le poids et améliorer la résistance, ce qui permet d'augmenter la résistance de l'essieu arrière du Ciao d'origine.
• Berceau de cadre : La section du berceau du cadre a été renforcée par des plaques latérales en acier riveté, tandis que la plaque de support de la batterie est en Peraluman, un matériau léger et ductile, qui permet la création de profils et de coudes spéciaux.

À travers ces choix faits par Ambra Italia, les étudiants apprennent à comprendre comment l'innovation mécanique peut être intégrée au design classique pour créer un produit moderne et fonctionnel, tout en respectant l'attrait esthétique du Ciao.

Le pouvoir de la technologie : les composants électriques de Ciao transformés

La partie électrique du kit de conversion est le véritable cœur technologique du projet, où les étudiants acquièrent des compétences fondamentales dans la gestion des systèmes électriques. Le moteur, la batterie et les systèmes de contrôle représentent les innovations qui font du Ciao Piaggio un véhicule électrique efficace et à la pointe de la technologie.

• Moteur Brushless : Le moteur utilisé est un modèle brushless 36V d'une puissance de 250W et d'un couple de 45Nm, conçu pour assurer des performances fluides et efficaces, avec une résistance respectable. Les élèves apprennent à configurer le système d'assistance au pédalage, qui permet au moteur de s'ajuster automatiquement au niveau d'assistance choisi. Ce moteur, comparé au moteur thermique classique du Ciao, garantit un rendement nettement supérieur (environ 80% contre 25% pour un moteur thermique), et cela offre aux étudiants une vision concrète des avantages de la mobilité électrique.
• Batterie lithium-ion : La batterie, avec des cellules Samsung, grâce à sa capacité de 36V et 25Ah (données de la plaque signalétique au moment de la rédaction de l'article), offre une autonomie de plus de 40 km sur les trajets extra-urbains. Les étudiants apprennent à gérer et à surveiller la batterie, qui est équipée d'un système de gestion de batterie (BMS) pour assurer la sécurité et l'efficacité des cellules. L'application Bluetooth vous permet de surveiller l'état de charge même à distance avec la batterie éteinte.
• Unité de commande et affichage : L'unité de commande gère le flux d'énergie entre la batterie et le moteur, et est configurée pour optimiser les performances en fonction des niveaux d'assistance. L'écran couleur numérique fournit des informations essentielles en temps réel, telles que la vitesse, le niveau de charge de la batterie et le mode d'assistance. Les étudiants apprennent à s'interfacer avec ces outils et à configurer les paramètres pour un guidage optimal.
• Le système moteur/affichage/contrôleur  est fourni avec un rapport de test de fonctionnement qui indique les vitesses en fonction des niveaux d'assistance et des paramètres saisis sur l'écran.

Sécurité et réglementation technique : préparer les élèves à l'avenir

Un aspect fondamental de la transformation concerne le respect des règles de sécurité, en particulier de la norme UNI EN 15194:2018, qui régit les vélos électriques. Les étudiants ont accès à des tests en laboratoire effectués par Ambra Italia, qui vérifient la sécurité mécanique et la compatibilité électromagnétique du véhicule. Cela leur permet de comprendre comment les choix de conception déterminent les résultats des essais de fatigue et de compatibilité électromagnétique, afin de créer des véhicules conformes à la réglementation européenne.

Le système électrique est en outre protégé par des fusibles en verre, qui fonctionnent jusqu'à des tensions de 250 V, et par une double isolation sur les câbles positifs. De plus, le système de gestion de batterie (BMS) offre une protection avancée contre les surcharges, assurant un équilibre optimal des cellules et une longue durée de vie de la batterie.

Formation technologique pour la mobilité du futur

Le projet de transformer le Ciao Piaggio à vélo électrique n'est pas seulement un exercice technique, mais une expérience éducative qui prépare les étudiants à devenir les protagonistes de l'avenir de la mobilité durable. Chaque composant du kit de transformation a non seulement une fonction pratique, mais devient un outil d'apprentissage qui élargit la compréhension des élèves de l'innovation technologique et de la durabilité.

Ambra Italia, à travers ce projet, ne se limite pas à offrir une opportunité éducative : il jette les bases d'une nouvelle approche de la mobilité, où la tradition et la technologie se marient harmonieusement. Former les jeunes à ces questions, c'est les préparer à un avenir dans lequel la mobilité électrique sera au cœur d'une transformation mondiale, et ce projet représente un premier pas vers cette vision.